四種服務(wù)可搭配選擇：

       配送運輸：通常是一種短距離、小批量、高頻率的運輸形式，它以服務(wù)為目標(biāo),以盡可能滿足客戶要求為優(yōu)先。如果單從運輸?shù)慕嵌瓤?它是對干線運輸?shù)囊环N補充和完善,屬于末端運輸、支線運輸，主要由汽車運輸進(jìn)行，具有城市軌道貨運條件的可以采用軌道運輸，對于跨城市的地區(qū)配送可以采用鐵路運輸進(jìn)行，或者在河道水域通過船舶進(jìn)行。配送運輸過程中，貨物可能是從工廠等生產(chǎn)地倉庫直接送至客戶,也可能通過批發(fā)商、經(jīng)銷商或由配送中心、物流中心轉(zhuǎn)送至客戶手中。

      專線直達(dá)運輸：直達(dá)運輸是指把商品從產(chǎn)地直接運到達(dá)要貨單位的運輸，中間不需要經(jīng)過各級批發(fā)企業(yè)的倉庫的運輸，直線運輸是指減少商品流通環(huán)節(jié)，采用最短運距的運輸。直達(dá)運輸與直線運輸?shù)暮侠硇允且恢碌模ǔ：戏Q為直達(dá)運輸。

      中轉(zhuǎn)運輸：中轉(zhuǎn)運輸，是指商品銷售部門把商品送到某一適銷地點，再進(jìn)行轉(zhuǎn)運、換裝或分運的工作，如發(fā)貨地用地方管轄的船舶發(fā)運，路途中換裝交通部所管轄的船朗運輸；或火車整車到達(dá)后再用火車零擔(dān)轉(zhuǎn)運到目的地，都稱為中轉(zhuǎn)運輸。

      整車貨運：主要是專車運輸該批貨物，具有機動靈活、操作方便，工作高效、運輸量大，充分利用空間及安全、可靠等優(yōu)點。

*貨運運輸須知：

      1、貨物申報托運人應(yīng)向承運人準(zhǔn)確表明收貸人的姓名及聯(lián)系方式,并如實申報貨物的名稱性質(zhì)、規(guī)格等有關(guān)貨物運輸?shù)谋匾闆r，否則由此造成的后平果由托運人承擔(dān)。因托運人申報不實或遇調(diào)重要情況造成承運人損失的，托運人應(yīng)就此承擔(dān)賠償責(zé)任(包括承運人主張該損失所產(chǎn)生的費用)。如果托運物品為危臉品;則所造成的車輛損毀、人員傷等情況，全由托運人來承擔(dān)所有后果。若托運物品為易碎品，破損后果自負(fù)。如果因貨物包裝不斷，導(dǎo)致貨差、貨損，承運人不承擔(dān)任何責(zé)任。

       2、貨物保險、保價:托運人必須按貸物實際價值購買運輸保險或選擇保價運輸。未購買保險或選擇保價的，發(fā)生貨損的，承運人最高按本次托運貨物損毀部分運費的3倍予以賠償;已購買保險的，按保險合同約定處理:已辦保價的,如發(fā)生貨物全部滅失，按貨物聲明價值賠償:貨物部分損毀或滅失，按實際損失賠償;貸物實際損失高于聲明價值的，按聲明價值賠償;貨物能修復(fù)的，按修理費加維修取送費賠償。

      3、除外責(zé)任:因不可抗力，貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運人、收貸人的過錯造成貨物損毀的，承遠(yuǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任，承運人對由于貸物運送的延誤或遺失所造成的間接損失不承擔(dān)任何責(zé)任。

      4、收貨:自提貨物到達(dá)目的地后，收貨人應(yīng)于收到通知之日起三日內(nèi)提取貨物，每逾期天按運費的5%收取倉儲費。超過30天無人認(rèn)領(lǐng)，托運人不承擔(dān)費用要求承運人運回的，承運方按無主貨物自行處理。貨交收貸人時貨物外包裝完好無損的，承運人不承擔(dān)箱內(nèi)貨物短損的賠償責(zé)任，視為貨物已完好無損交付，本次運輸結(jié)束，但雙方別有約定的除外。

       5、留置:托運人或收貸人未按照約定支付本合同項下的運費等相關(guān)費用的，承運人有權(quán)依法對托運人的貨物予以留置，并保有對本合同項上的運費等相關(guān)費用的追信權(quán)。

       6、索賠:托運人就本臺同項下貨物損毀提出索賠，應(yīng)在到貨期滿或發(fā)生貨損后7日內(nèi)以書面方式向承運人提出，逾期時規(guī)托運人放棄索賠的權(quán)利。